Objavljeno 23. travnja, 2018.
Iz sindikata pilota tvrde da je kompanija pred kolapsom, a sezona počinje
Iz Hrvatskog sindikata prometnih pilota izvijestili su u nedjelju kako su uputili drugo otvoreno pismo predsjedniku Vlade RH, u kojem su ga ponovno upozorili na, kako tvrde, alarmantnu situaciju u kompaniji i debakl u vezi s izborom novog direktora.
U priopćenju podsjećaju da su još u siječnju poslali apel predsjedniku Vlade, a o problemima Croatia Airlinesa, na sastanku 14. veljače, stručnom prezentacijom upoznali su i ministra prometa.
"Tada smo upozorili na alarmantnu situaciju u kompaniji i izrazili bojazan da će se cjelokupni sustav Croatia Airlines raspasti. Nažalost, pokazalo se da smo u pravu. Kompanija je pred kolapsom, a sezona je počela", navode iz Hrvatskog sindikata prometnih pilota.
Otkazivanje letova
Razlog je tomu, tvrde, nerealno planiranje rokova za zimsko održavanje aviona, zbog čega se s ljetnim redom letenja krenulo bez dvaju vlastitih aviona, koji će imati kašnjenje s ulaskom u promet od mjesec i pol dana. Zato se, dodaju, na letove aviona Dash Q400 stavljaju Airbusi A319/A320, pa su avioni sa 174 sjedala, umjesto onih od 76 sjedala, prevozili 17 putnika i gubili enorman novac.
Nakon što je povećan broj letova u ožujku, pa se više nije mogla snalaziti s vlastitim “nadomjescima”, kompanija je počela unajmljivati vrlo skupe avione da uskoče na mjesto aviona koji su kasnili iz Tehnike. “U samo 12 dana, od 23. ožujka do 3. travnja, unajmili smo 13 aviona od triju različitih prijevoznika iz istočne Europe. No, kompanija sve teže unajmljuje avione jer su u travnju raspoloživi avioni na tržištu Europe već zauzeti dugoročnim najmovima. Zbog nemogućnosti najma potrebnog broja aviona, Croatia Airlines počela je otkazivati letove, između ostalih i one subvencionirane od države. Samo u posljednjih nekoliko dana otkazano je 18 letova, što je skoro 3 leta dnevno. Od sredine je ožujka vrlo malo dana kada nije bilo otkazanih letova, a ponekad ih je bilo i nekoliko dnevno”, priopćili su iz sindikata.
Ljudi odlaze
Tvrde da je iz kompanije otišla polovica mehaničara, trećina pilota i četvrtina stjuardesa, a odlazak osoblja nastavio se i u 2018. godini.
Osim toga, dodaju, prodajom Londonskih prava na slijetanje (slotova) i imovine, kompanija je ostala bez supstance i resursa potrebnih za izlazak iz krize. Zaduživanje u bankama otežano je i sada već uz drakonske uvjete, napominju.
Uz sve to, Croatia Airlines godinu i pol dana nema Upravu u punom mandatu. Treći puta ponovljen natječaj i dalje se neobjašnjivo prolongira, upozorili su te naglasili da je za Croatia Airlines izbor novog direktora izbor između dviju opcija: bankrota ili mogućeg oporavka kompanije.Hina
Dva puta otkazali štrajk
Iz HSPP-a su, među četvoricom kandidata za direktora, podršku dali Bošku Matkoviću, "kojeg struka pamti po vrlo dobrom stanju u kojem je ostavio Zračnu luku Zagreb". Naglasili su i da su već 17 mjeseci bez kolektivnog ugovora te da su dva puta otkazali štrajk jer ih je resorni ministar uvjeravao da će problemi biti riješeni.