Gotovo deset godina otkako je svojim upečatljivim karakterom i iznimno zabavnim voznim osobinama udario temelje segmentu kompaktnih crossovera, novi je Nissan Juke spreman iznova promijeniti segment. Nikad zabavnijih voznih osobina, posve novi Juke nudi novu razinu performansi i tehnologija u upečatljivoj i još prostranijoj izvedbi coupé-crossovera.

Juke je europske kupce osvojio svojim istaknutim dizajnom, o čemu svjedoči broj od gotovo milijun prodanih primjeraka ovog vozila u Europi. Novi Juke, koji je prošlog tjedna predstavljen u Londonu, Parizu, Milanu, Barceloni i Kölnu, privlači europske vozače koji od crossovera ne traže samo praktičnost, nego su im važni dizajn, tehnologija i performanse. Uvođenjem sustava ProPILOT i naprednih mogućnosti za povezivanje u vozilu, u Jukeu je predstavljena Nissanova inteligentna mobilnost - strategija kojom Nissan želi promijeniti način na koji vozimo automobile, što ih pokreće i kako se uklapaju u društvo.


- Nissan Juke vraća se s prepoznatljivim identitetom, još snažnijim karakterom, uzbudljivim performansama te naprednom tehnologijom koja ispunjava potrebe vozača, izjavio je Ponz Pandikuthira, potpredsjednik odjela za planiranje proizvoda Nissan Europe. "Novi dizajn i uzbudljiv doživljaj vožnje privući će sve brojnije kupce kompaktnih crossovera. JUKE je sazrio, ali pritom nije izgubio zabavne vozne osobine kojima se oduvijek isticao".


Veće dimenzije, sportski stav, upečatljivi 19-inčni aluminijski naplatci i lebdeći krov svojstven coupéima odlike su kojima novi Juke postavlja novi standard za crossovere B-segmenta. Serijski je opremljen full LED tehnologijom, a njegova prepoznatljiva okrugla prednja svjetla krasi novi svjetlosni potpis u obliku slova Y koji vizualno zaokružuje prednju masku V-motion. Ponuda 11 različitih boja karoserije sada je obogaćena ekskluzivnom narančasto-crvenom bojom Fuji Sunset.


Obnovljena je i njegova unutrašnjost - novi JUKE nudi više prostora za putnike i njihove stvari. Prostor za koljena straga povećan je za 5,8 cm, prostor za glave za 1,1 cm, a 422-litreni prtljažnik sada nudi 20 % više prostora za pohranu. Privlačnost i udobnost obnovljene unutrašnjosti dodatno je naglašena poboljšanim vozačkim položajem, većom prostranosti stražnjeg dijela, intuitivnijim komandama i praktičnijim rješenjima za pohranu. Novi mekani pokrov armaturne ploče, mekane obloge vrata i tepisi, serijska sportska sjedala izrađena u jednom komadu uz nadoplatu presvučena alkantarom ili kožom, stvaraju profinjeni dojam unutrašnjosti. Dostupne su brojne kombinacije boja karoserije, krova i presvlaka koje Jukeu daju urbani i sportski karakter više klase. Personalizacija vanjskog izgleda uključuje i mogućnost prilagodbe odbojnika, bočnih pragova i 19-inčnih aluminijskih naplataka.


Sportskom je Jukeu okretnost i dalje u krvi, no ovaj je posve novi coupé-crossover pritom i sazrio. Zahvaljujući duljini od 4210 mm, visini od 1595 i širini od 1800 mm sada je još prostraniji, a pritom i dalje kompaktan. Usto je njegova masa smanjena za 23 kg. Zahvaljujući uporabi čelika iznimne čvrstoće novi se model odlikuje čvršćom platformom za veću stabilnost, performanse i vozne osobine u zavojima, kao i za veću razinu sigurnosti i kontrole.


Juke pokreće štedljivi 1,0-litreni trocilindarski benzinski motor DIG-T s turbopunjačem snage 117 KS koji nudi bolje performanse, manju potrošnju goriva i veću uglađenost. Dostupan je u kombinaciji sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem ili 7-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, polugicama za promjenu brzina na upravljaču i tri načina rada (Eco, Standard i Sport) kako bi vozači mogli prilagoditi stil vožnje svim uvjetima i pritom se sjajno zabavljati.


Juke je opremljen Nissanovim multimedijskim sustavom i brojnim sustavima za pomoć u vožnji. Zahvaljujući tehnologijama Nissanove inteligentne mobilnosti, novi je Juke dosad najpovezanije Nissanovo vozilo. Nissanov napredni sustav ProPILOT s elektroničkim sustavom upravljanja, ubrzavanja i kočenja prvi će put biti dostupan za Juke. Sustav ProPILOT posebno je osmišljen za vožnju autocestom u jednom traku. Sustav ubrzava i usporava umjesto vozača kako bi održao sigurnosni razmak i prilagodio brzinu, a vozilo zadržao u središtu traka.
Proizvodnja posve novog Jukea nastavit će se u nagrađivanoj Nissanovoj tvornici u Sunderlandu u Ujedinjenoj Kraljevini. Prve se isporuke ovog vozila očekuju krajem studenoga na europskim tržištima.